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行業(yè)動(dòng)態(tài)
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晶體磷構(gòu)成的柔性納米帶可以提高電池性能？
在電池中使用磷烯帶，可能使鋰離子極快擴(kuò)散，從而實(shí)現(xiàn)快速充電。該論文的作者之一、倫敦大學(xué)學(xué)院的克里斯·霍華德（ChrisHoward）說(shuō)，含有磷烯帶的電池容量，幾乎是傳統(tǒng)鋰離子電池的兩倍。納米帶還具有一系列特性，能夠在光照下將水分解成氧和氫，也可用于光電子學(xué)和納米電子學(xué)。
2019-04-25
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首個(gè)國(guó)內(nèi)鈉鎳電池項(xiàng)目建成投產(chǎn)
鈉鎳電池，是高溫鈉電池的一種，具有安全、環(huán)保、循環(huán)壽命長(zhǎng)、成本低的特點(diǎn)。它的安全性極高，是一款不燃燒、不爆炸電池；它適應(yīng)環(huán)境能力非常強(qiáng)，在零下40攝氏度到65攝氏度的環(huán)境下，依然能夠正常工作，在南極北極以及赤道地區(qū)都能用；它的單體比能量達(dá)到135瓦時(shí)每公斤，使用壽命是鋰電池的2至5倍，80%DOD循環(huán)壽命達(dá)7500次，組成系統(tǒng)后，體積比鋰電池系統(tǒng)小50%以上，全生命周期成本比鋰電池低50%。
2019-04-23
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鋰電池“餓死了”怎么激活？
另外普及下怎么檢測(cè)鋰電池“餓死了”？湖北藍(lán)博公司是一家致力于集研發(fā)、制造及銷售電池檢測(cè)設(shè)備于一體的高科技企業(yè)，公司有著數(shù)名電池測(cè)試行業(yè)20多年資深經(jīng)驗(yàn)的工程師，對(duì)電池測(cè)試行業(yè)的了解程度達(dá)到了專家級(jí)水平，針對(duì)電子檢測(cè)方面也有著相應(yīng)的解決方案。 BT2016D作為藍(lán)博動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)產(chǎn)品中的一款，其電池測(cè)試系統(tǒng)控制軟件和數(shù)據(jù)分析軟件都借鑒國(guó)外同類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也結(jié)合了國(guó)內(nèi)用戶的使用習(xí)慣，做了全新的開發(fā)。操作軟件上面不僅采用NET架構(gòu)設(shè)計(jì)和WIN10風(fēng)格，同時(shí)在運(yùn)算速度方面也更加流暢自如，軟件數(shù)據(jù)
2019-04-22
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武漢基本能滿足“一車一樁”充電需求
全市新能源汽車銷量近期大幅增長(zhǎng)，環(huán)比增長(zhǎng)10.5%，截至今年2月底，全市新能源汽車保有量達(dá)到53790輛。新能源汽車銷售增長(zhǎng)的原因主要有三點(diǎn)，一是充電樁越來(lái)越多，充電越來(lái)越方便；二是新能源汽車確實(shí)省油錢；三是人們對(duì)新能源汽車的認(rèn)識(shí)提高了。
2019-04-18
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藍(lán)博lanbts如何與“氫能熱”接軌
想象一下，在2050年的某個(gè)夜晚，你家因?yàn)槟承┰蛲蝗煌ｋ?，并且一時(shí)半會(huì)兒無(wú)法恢復(fù)。這時(shí)你沒(méi)有慌張，而是走進(jìn)車庫(kù)，打開氫燃料電池車后輪胎中內(nèi)設(shè)的無(wú)線供電功能，沒(méi)有發(fā)電機(jī)的轟鳴，家中瞬時(shí)又恢復(fù)了光明。這就是氫燃料電池汽車為未來(lái)人們?cè)O(shè)定的場(chǎng)景。
2019-04-17
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塑料太陽(yáng)能電池將創(chuàng)新紀(jì)錄
新型塑料太陽(yáng)能電池包含兩層，作用于不同波段的光線，一層聚合物作用于可見光，另一層作用于紅外光。“太陽(yáng)光譜非常廣，從近紅外線到紅外線再到紫外線，單一的太陽(yáng)能電池成分不可能做到這一切。
2019-04-16
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